Desde Radio Nacional Córdoba, el periodista Nicolás Fassi contó detalles del restablecimiento del tramo del servicio ferroviario de 34 km que recorre el Valle de Punilla entre las localidades de Valle Hermoso y Capilla del Monte, en el marco del plan de modernización ferroviaria puesto en marcha por el Ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, y lo que representa para las y los vecinos contar con el tren como medio alternativo.

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, encabezó este lunes la denominada "marcha blanca" entre las localidades cordobesas acompañado por el gerente general operativo de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez.

La ‘marcha blanca’ partió a las 9.30 desde Valle Hermoso, con parada en La Cumbre y culminó a las 11.45 en Capilla del Monte.

Desde mañana, en tanto, los que viajen a Córdoba van a poder combinar, desde la estación del Tren Mitre, el servicio que desde Buenos Aires va a las Sierras y llegar hasta La Cumbre en tren.

Además se suman a los servicios que salen desde la estación Alta Córdoba hasta el mismo destino, en lo que significó la recuperación del tren interurbano de Córdoba.

El tren contará con ocho servicios diarios en la extensión del recorrido, seis de ellos saldrán y llegarán a Capilla y dos tendrán recorrido hasta La Cumbre solamente.

El precio del viaje entre Córdoba/Alta Córdoba y Capilla del Monte será muy accesible de 79 pesos.

A partir este 16 de noviembre se sumarán 5 estaciones al recorrido: La Falda, Huerta Grande, La Cumbre, San Esteban y Capilla del Monte.

Marinucci manifestó que “la extensión de este servicio permitirá que tanto los turistas como quienes viven en estas localidades tengan disponible el tren como una nueva opción de transporte para realizar sus tareas cotidianas”.

Marcelo Sánchez resaltó que “el retorno del servicio fue un pedido expreso de los intendentes de la región y gracias al trabajo mancomunado podemos recuperar este servicio para todos los habitantes de la región”.

Para la recuperación del servicio, realizamos tareas de reacondicionamiento integral en los 34 kilómetros de vías.

Los trabajos contemplaron el destape y la revisión del tendido, la poda de árboles, el desmonte de la zona para luego ejecutar cambio de rieles, durmientes y tratamientos de juntas; alineación de las vías y rellenado de piedra balasto.

Asimismo, se efectuó la adecuación de las estaciones La Falda y La Cumbre, mediante la construcción de rampas de acceso a las duplas, pisos hápticos, pintura, puesta en valor de dependencias, colocación de señalética y cartelería.

Por último, fueron intervenidos los cruces a nivel, su señalización activa y pasiva y colocamos cerramientos de seguridad al costado del tendido.

Panorama Nacional, lunes a viernes de 6.00 a 7.00.