El encuentro congregó a diferentes sectores entre los que se encontraban además del ministro de Producción y Turismo, José Brillo, y la intendenta Soledad Martínez, prestadores turísticos, cámaras de comercio, representantes del equipo de aeronáutica de la provincia, parte del gabinete municipal, concejales y representantes de la empresa American Jet.

“La municipalidad impulsó, peleó, disputó y ganó que el aeropuerto alternativo al Juan Domingo Perón -de Neuquén- sea el de Zapala y eso se logró por una decisión del gobernador Sapag en 2012”, dijo el secretario de Gobierno, Gastón Calabró a La Mañana en Nacional.

Calabró recordó que la provincia puso más de 30 millones de pesos y la municipalidad también puso dinero con el reacondicionamiento de la sala y la torre de control. “Esas obras, esas plata, y esa definición aeronáutica de la provincia cayó en saco roto”. “Es uno de los mejores aeropuertos del país según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y complementa los servicios logísticos de la ciudad”. La próxima reunión será en 15 días.

La Justicia rechazó el pedido de prórroga por planta de tratamiento de líquidos cloacales

La Municipalidad apeló el fallo de la Justicia que no prorroga el tiempo de ejecución de la obra y establece una multa. La justicia resolvió esto a raíz de un recurso de amparo presentado por Hugo Pino y otros vecinos, debido a las demoras en la Obra Planta de bombeo de líquidos cloacales y cañería de impulsión, cuya fecha límite ya había sido prorrogada hasta el 31 de marzo pasado. Calabró dijo que las demoras se deben a circunstancias ajenas a la municipalidad y que es una obra que debía hacer la provincia. "En estos días la obra avanzó en gran parte y no falta mucho para terminar".

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Foto Portada: El Federal