"La situación actual en la frontera con Paraguay es preocupante, porque siempre está latente la intención norteamericana de militarizarla. Los gobernantes pasan, los pueblos son eternos.

Hoy hay un conflicto gremial en marcha de los trabajadores de neumáticos, hay un conflicto de la producción nacional y de la importación, hay que verlo en su totalidad para comprenderlo y que también influye en la problemática de frontera. Los trabajadores de fabricación de neumáticos hoy cobran un salario bajo que está cerca de los 500 dólares por mes, cuando deberían estar cobrando en los 1000 dólares por mes. En Argentina, los neumáticos se venden en precio dólares y esto va más allá de que parte de la producción sea nacional (un 30%), el aumento del precio es en dólares. Si bien se compran neumáticos en Paraguay, este país no tiene industrias, vive una situación más complicada que nosotros.

La hidrovía que une a través de los ríos a nuestros países de frontera, aportaría mucha riqueza a nuestra zona, pero hoy se halla bajo las garras de empresas multinacionales y militares norteamericanos. Hay que dejar de dragar la cuenca para que ya no entren buques extranjeros de mayor porte.

Nosotros debemos apoderarnos con barcazas de esa cuenca para crecer económicamente como país, obviamente en el marco de un convenio colectivo con los países vecinos. Es una forma de mejorar salarios y condiciones,  Debemos reflotar el ATLAS (Agrupación de Trabajadores Latinoamericanos Sindicalizados S.A.), que generó Juan Domingo Perón", nos dijo Martín Ayerbe, Presidente del Foro Naval Argentino Hipólito Bouchard y dirigente del Movimiento Industrialista Nacional Juan Perón, en la tarde de la radio pública.

PROGRAMA: Saltando la Siesta

CONDUCE: Luis Gómez

DEPORTES: Fernanda Navarro, Angie Santillán y Ariel Fernández

PRODUCCIÓN y WEB: Josefina Adrover

REDES: Manuel Fernández

EMISORA: LRA4 – Radio Nacional Salta

DÍAS DE EMISIÓN: De lunes a viernes de 14 a 16 hs.